什么叫异地港口报关发货呢, 比如说你的公司在浙江, 平时都是通过宁波港出运, 这次货物在供应商那里组装, 准备从供应商那里直接出口, 供应商在外地, 比如说深圳, 通常是从深圳出运, 那么你作为浙江的企业, 可以在深圳港报关出口吗?
还有就是现在疫情严重, 比如说平时都走上海港的, 现在上海港走不了, 客户又在催着发货, 那能不能从宁波港, 或者走江苏北部的连云港出运呢? 这里出运的意思是货物上船并正式报关.
答案是可以的. 其实这种操作也是很常见的, 比如说上海的外贸公司从广东的供应商采购货物, 那么通常就是走深圳港, 北京的外贸公司从江苏的工厂采购, 那么就是走上海港. 国家没有规定出口商必须在所在地就近出口.
还有平时很多工厂直接出口中亚或俄罗斯的, 货物走的是陆运, 公路或中欧班列, 货物通常在新疆霍尔果斯或者内蒙古满洲里口岸出口, 报关口岸就在新疆或内蒙古, 这和海运异地报关出口是一样的. 在操作上, 和平时出口一样, 订舱, 进仓, 发送报关文件, 确认运单和费用等.
所以各位外贸公司, 进行供应链挖掘的时候不用担心地域这个问题, 在供应商就近的港口直接发货就行; 工厂在港口封控或者爆仓的情况下, 不妨走得稍微远一点, 选择其他的港口出运.
这样就近出口或异地出口可以解决很多问题, 主要是能节省很多时间. 如果说这么做有什么风险的话, 那就是你的货代对当地港口的情况不是特别熟悉, 他也需要他的合作伙伴来配合. 不过通常来说, 只要货物包装完好, 描述清楚, 一般没什么问题.
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