最近发空运遇到了一点情况, 运费一直涨, 之前还犹豫要不要等等运费降下来再走, 客户一直在催但运费越涨越高没有一点要下来的意思, 所以硬着头皮也要走. 实际费用比预想的多了不少, 报价时还想着比较宽松甚至可以赚一点的, 人算不如天算, 没赚到倒是搭进去一点.
我们的产品又大又重, 空运运费非常高,客户要走空运那是真的着急了, 没有什么好办法, 只能走高价空运了. 另外客户是在放假前付的款, 假期后我们是刚进入状态, 但是对客户来说他已经付款一个多星期了, 迟迟得不到空运的消息, 当然很着急.
除了运费的大幅上涨, 因为产品的特殊性, 还多了一个鉴定费, 两个包装两台一样的产品, 要做两个鉴定. 无奈又多出一笔费用.
走空运或者快递是比较简单直接, 但是经常会出现额外情况, 第一就是运费的上涨. 空运费是时时变动的, 空运是每周更新, 同样的快递费因为排仓或燃油附加的问题, 价格也会经常变动.
报价的运费和实际发货的运费可能会有变化, 但客户肯定只会按约定的价格, 不会支付上涨的这部分运费.
另外就是空运的特殊性导致的一些费用, 比如检测费用, 木箱垫板费, 超长费等. 最出名的检测费用就是磁检. 很多不带磁的产品也要做磁检, 理由是你不能保证这个产品在加工生产过程中完全不带一点磁性. 更有甚者, 你叫这个品名就是要磁检. 可以不做, 但万一通不过, 那就很麻烦, 浪费时间浪费钱.
木箱包装走空运为防止损坏飞机通常要收取垫板费, 超过一定尺寸的包装要收超长费等.
这些费用要提前沟通好, 有经验的外贸业务员可能会考虑到这些费用, 货代不提前说的话, 很多人不知道, 另外有的货代也不是特别清楚这些费用, 都是到了机场临时增加的要求.
其他的不确定的空运/快递费还有偏远地址/住宅地址送货费, 快递一般会有这个费用. 还有泡货的费用等. 另外报关费是固定的都有的, 空运可能还有信息费. 作为外贸业务员或货运代理, 报价时都要考虑到这部分费用.
最重要的就是发货前货代和发货人提前沟通好, 把各项费用考虑清楚报价到位, 这样外贸业务员才能准确的报给客户, 不至于太被动. 至于运费上涨, 这个真没什么好办法, 只能在报价的时候适当留点余量了.
原创文章,转载请注明: 转载自外贸知识, 原文地址: http://www.tiandigo.com/waimao-kongyun-kuaidi-feiyong/