二程提单是海运到比较偏远的地区需要进行二次转运的时候产生的. 值得注意的是海运提单只有一份, 二程提单上通常只显示第一程的船名航次. 在货物到港的时候, 代理会通知客户提货或客户同代理联系提货.
我国发往像南美, 马耳他或塞浦路斯这些地理上相对偏远地方的海运会首先在东南亚地区转运, 产生二程海运.
二程海运操作上都是一样的, 正常订舱填写收货人和货物信息. 二程海运只有第一程的提单, 所以提单上目的港的代理信息要明确.

转运二程提单
有一次发货到马耳他, 代理信息是第一程的, 当时也没注意, 后来货物快到港了, 客户催问船名航次也发现没有目的港的代理, 急忙找货代催问.
二次转运的货物建议通过大一点的货代或者比较负责人的货代人员来进行操作, 牵扯到转运, 中间信息的传递比较多, 程序和时间上也较长, 选择有实力或负责人的货代可以更加及时的了解货物信息.
转运多了一程运输, 中间的操作费加上长途运输导致这类海运费较高, 可以多问几家货代对比一下. 总之, 二程海运照常操作, 选择靠谱的货代, 不必太过担心.
原创文章,转载请注明: 转载自外贸知识, 原文地址: http://www.tiandigo.com/ercheng-tidan/